2013 : L'idée bizarre de franchir le Rainbow bridge à pied...
Mon ami Damien m’avait donné une idée d’excursion libre : aller à Odaïba en descendant la Sumida-gawa, visiter un peu et revenir à pied en traversant le grand pont suspendu du Rainbow bridge au dessus de la baie de Tokyo !
L'idée m’a parue excellente, et je suis donc partie un matin vers Asakusa, quartier de Tokyo où se trouve l’embarcadère des bateaux qui descendent la rivière.
En attendant l’arrivée du bateau, je prends des photos du quartier, et du fleuve Sumida à travers les vitres du hall d’embarquement.
Le pont le plus en amont, Azuma, se caractérise par sa couleur rouge. Il est le passage le plus court pour se rendre du Sensôji à la tour Asahi (celle avec la crotte dorée !)
La rivière est dominée par des voies rapides sur pylônes de béton, mais pourtant on peut encore se balader sur les berges très agréablement.
Voilà le bateau, c’est Himoko, conçu par le célèbre auteur de manga Leiji Matsumoto, père entre autre d’Albator (captain Harlock en japonais, si, si ! )
Le voilà à quai :
L'intérieur (les vitres fixes sont teintées, ce qui posera des problèmes pour les photos ! )
Nous allons passer sous pas mal de ponts, et naviguer entre les îlots d’immeubles bâtis sur des pilotis de bétons plantés dans la baie de Tokyo.
On aperçoit la Tokyo Tower (6 m de plus que la tour Eyffel, même si on ne le dirait pas…)
La rampe d’accès du Rainbow bridge en spirale complète de 360°
Le Rainbow bridge, sous le quel nous passons pour accoster à Odaïba.
Une fois descendue je ne résiste pas à prendre encore Himiko, et le pont… et ce ne sera pas la dernière fois !
Kanpaï :
Odaiba est une île artificielle située dans la baie de Tokyo, au sud-est du cœur de la capitale. Constituée majoritairement de bureaux et de centres commerciaux, elle est construite sur un polder imaginé dès 1853. Considérée comme une station balnéaire urbaine, elle est le lieu privilégié pour se divertir les week-ends en famille ou entre amis.
Forcément très bétonnée, elle est devenue célèbre dans les années 1980, lorsqu'elle a commencé à se développer sur le plan économique.
Partant de l’embarcadère des rampes montent vers une terrasse panoramique sur la baie. Sur la plage, en contre-bas, une reproduction « a minima » de la statue de la Liberté.
Le bâtiment de la chaîne de télévision Fuji TV appelé « le Mécano ». Malheureusement, l’observatoire du 25ème étage d’où la vue est sublime était fermé !
Les grandes publicités des dramas en cours :
Après avoir mangé assise sur un banc (il n’y avait personne, heureusement, d’ailleurs c’était très désert, mais nous étions en semaine !) je suis repartie à pied comme je l’avais prévu d’abord par la route bordant la plage :
Pour arriver à l’entrée de la rampe d ‘accès du pont du côté Odaïba il y a pas mal de chemin à faire ! M’y voilà :
Au zoom le port de Tokyo sur la baie.
Toujours sur la rampe d’accès, la partie piétonne est en dessous des voies où roulent les voitures :
Un escalier descendant vers le fleuve, je pense à « 1Q84 », le roman de Murakami Haruki, quand l’héroïne emprunte un escalier réservé au service pour sortir d’une voie à grande circulation… De là à penser que ces escaliers mènent à une autre dimension…
Je suis toujours sur la voie d’accès, le pont est proche. Autant vous dire que je suis seule, qu’il y a un vent de voleur et un vacarme infernal… une autre dimension, je vous dis !
Le Mécano Fuji TV de l’autre côté, pris par dessus la voie centrale :
Me voilà à côté des voitures, sur le pont lui-même… J’ai croisé un monsieur de la maintenance à l’air un peu surpris de me voir là, mais après tout il n’y avait écrit nulle part que c’était interdit, c’est extrêmement sécurisé et s’il y a une voie piétonne, c’est pour les piétons !
Un autre escalier mystérieux
On aurait l’impression qu’il n’y a personne, mais ça roule énormément, et surtout il y a la voie supérieure pour les poids lourds et le bruit est impressionnant !
Le milieu du pont, avec la fin d’Odaiba…
…et l’entrée sur Shibaura
le port de Tokyo :
Je croyais que je descendrais par la fameuse voie d’accès en spirale qui tourne au dessus des canaux et des péniches de la baie, et qui m'aurait menée plus proche du métro,
...mais non ! La voie piétonne s’arrête au pilier du pont dans lequel un ascenseur me descend … sur le port, et maintenant il faut retrouver le métro !!
J’ai un plan qui me permet de situer à peu près où je suis, il me faut marcher tout droit pour retrouver le métro ! Je suis dans la Venise Tokyoïte sur la baie :
Pas de touristes dans ce quartier !! Mais j’aime ça et comme c’est une partie de la ville gagnée sur l’eau, les rues sont perpendiculaires donc aller tout droit c’est facile !
Après avoir demandé mon chemin à une dame qui m’explique (très bien) par geste qu’il faut que j’aille tout droit, que je passe un pont et que je prenne un escalator (c’est le même mot ! ) je retrouve la yamanote, la ligne de métro circulaire et me revoilà à Shinjuku, fatiguée, mais ravie de mon excursion bizarre !
Le plus amusant c’est que j’ai un rendez-vous pour l’excursion « Tokyo nocturne » à… Odaiba ! Mais cette fois j’y vais en métro et revoilà le Rainbow Bridge de nuit !
Ce sera la prochaine note : Fin de la journée, excursion "Tokyo nocturne"
